Donanım işleme sırasında iş parçasının yüzey kalitesi nasıl iyileştirilir?
Mühendisler olarak becerilerimizi, bilgimizi ve tecrübemizi en iyi görünen ve en doğru parçaları üretmek için kullanıyoruz. Yaptığımız ürünlerle büyük gurur duyuyoruz ve başkalarının da bitmiş üründeki gururu görmesini istiyoruz. Ama istediğimiz sonuçları alamayınca ne yapıyoruz? Boyut olarak, parça plan özelliklerini karşılıyor, ancak yüzey kalitesi ve genel görünüm idealden daha az mı? Bu olduğunda, temel bilgilere geri dönmeli ve bildiğimiz en iyi işleme yöntemlerini kullandığımızdan emin olmalıyız.
Sağlam olduğundan ve işleme sırasında harmonik sorunları veya titreşimi desteklemediğinden emin olmak için bir iş parçası sabitleme fikstürü gibi şeylere bakmamız gerekir. Kolayca dönebilecek veya gevezelik şansını artırabilecek gereksiz uzun araçlar kullanmadığımızdan emin olmalıyız. Yüksek hızlı işlemlerde, kullanılan programlanmış RPM'ye göre derecelendirilmiş kütle dengeli bir araç kullandığımızdan emin olmamız gerekir. Ama ya yukarıda bahsedilen her şey yolundaysa?
Aşağıdaki seçenekleri göz önünde bulundurun:
1. Kontrol çipi: Talaş tahliyesi, iyi bir yüzey kalitesi elde etmede önemli bir faktördür. Kontrol çipi muhtemelen dikkate almanız gereken ilk şeydir. İşleme sırasında üretilen talaşlar iş parçası ile temas halindeyse veya talaşları yeniden kesiyorsanız, bu büyük olasılıkla yüzey finisajınızı olumsuz yönde etkileyecektir. Daha iyi kontrol için talaşları kırmaya yardımcı olması için kullandığınız talaş kırıcının stilini değiştirme olasılığını düşünün.
Talaş tahliyesini kontrol etmek için hava ve soğutma sıvısı kullanmak iyi seçenekler olsa da, soğutma sıvısına dikkat edin. Aralıklı kesim yaparken soğutma sıvısından kaçınılmalıdır. Kesici kenarın termal çatlaması, kesici kenarın aralıklı ısınması ve hızlı soğuması nedeniyle meydana gelebilir... ve erken kesici uç arızasına neden olabilir veya en azından aşırı gerilmiş kesici kenarlar ve Arıza nedeniyle yüzey finişinizi etkilemeye başlayabilir.
2. Artan hız: Bu özellikle karbür takımlar kullanıldığında geçerlidir. Hızın arttırılması, malzemenin uçla daha kısa süre temas halinde olmasını sağlar...böylece alet üzerinde kötü yüzey kalitesine yol açabilecek kenar birikimini azaltır. Kesici takımın talaş açısının arttırılması, kenar oluşumunun azaltılmasına ve kontrol altına alınmasına da yardımcı olur.
3. Doğru köşe yarıçapını kullanın: Daha büyük bir köşe yarıçapı, daha yüksek hızlara uyum sağlayabilecektir. Uç, devir başına TNR'nin yaklaşık yarısında besleme yapabildi ve yine de iyi sonuçlar verdi. Bu TNR / IPR oranını aşarsanız, araç istediğiniz parlak pürüzsüz yüzey yerine "çizgi benzeri" bir yüzey kalitesi oluşturacaktır. Bu nedenle, TNR ne kadar büyük olursa, o kadar hızlı ilerleme hızları sağlayabilir ve yine de istenen sonuçları üretebilir. Bununla birlikte, çok büyük bir TNR kullanmak gevezelik yaratabilir - kesme basıncını azaltır - bu nedenle dikkatli olun ve malzemeyi kesmek için ihtiyacınız olan hızı göz önünde bulundurun - ihtiyaçlarınıza uygun bir TNR aracı kullanın.
Ayrıca, daha büyük bir burun yarıçapı kullanmanın, bitiş geçişi için daha fazla malzeme bırakmanız gerektiği anlamına geldiğini belirtmekte fayda var. Takımın düzgün çalışması için, takım çıkarma işlemini tamamlamak üzere TNR'ye eşit veya daha büyük bir TNR'ye sahip olmanız gerekir.
Köşede sohbet ediyorsanız, daha küçük bir TNR denemek isteyebilirsiniz. Her zaman kestiğiniz köşe yarıçapından daha küçük bir TNR kullanın - böylece özellikle son işlem takımlarında istediğiniz yarıçapı "oluşturabilirsiniz". Bu, kesme basıncını düşürmeye ve gevezeliği ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır.
Frezeleme yaparken düz parmak freze yerine bullnose veya küresel parmak freze kullanmayı deneyin. Köşe yarıçapına sahip bir şey, keskin köşelerde size daha yüksek bir yüzey kalitesi verecek ve kesinlikle takım ömrüne yardımcı olacaktır.
4. Silecek yerleştirmeyi deneyin: mümkün olduğunca. Silici uç, uç yarıçapına bitişik küçük bir düz alana sahiptir. Bu düzlem aslında takım iş parçası boyunca beslenirken finişi "siler" ve daha hızlı ilerleme hızlarının karşılaşabileceği çizgi benzeri finişi ortadan kaldırmaya yardımcı olur - bu da tırlamanın kontrolüne yardımcı olmak için daha küçük bir TNR kullanılmasına izin verir.
5. Aletin boşluk açısını artırın. Daha yüksek boşluk açıları ve pozitif eğimli uçlar, daha sığ kesme açılarına sahip takımlardan daha iyi bir yüzey kalitesi sağlar. Örneğin: 45° kesme açısına sahip bir yüzey frezesi, 90° kesme açısına sahip bir yüzey frezesinden daha iyi bir yüzey kalitesi üretecektir.
6. Beklemeleri ve duraklamaları ortadan kaldırın: Takım, parça yüzeyi ile temas halinde hareket etmeyi her durdurduğunda bir iz bırakır. Gerekirse işlemi değiştirin, ancak bıçağın kesim sırasında asla durmamasını veya tereddüt etmemesini sağlamak için elinizden gelenin en iyisini yapın.
